大众车辆账本（MVL） 是一个利用区块链技术来改善车辆行业内连接的生态系统。它为各种行业参与者提供利益，包括服务提供商、出租车和网约车司机、保险代理人等。 ^[4][1]

在MVL生态系统中，鼓励用户通过接收MVL积分（MVP）作为奖励来贡献数据。这些数据涵盖了广泛的信息，从对专业司机服务的反馈到维修体验。MVP随后可以在生态系统内使用，主要由企业用于营销机会。用户还可以选择将MVP兑换为MVL代币。 ^[1]

生态系统内提供的服务之一是TADA Driver，它为用户的奖励提供了一个单独的帐户。该帐户可用于诸如叫车和其他相关目的的活动。 ^[1]

概述

通过MVL生态系统，与特定车辆相关的所有活动记录都会在其“生命周期”内得到维护，从而确保这些记录的完整性。存储在去中心化区块链上的数据仍然由所有者全权掌控。车辆市场的各个参与者可以贡献可靠的数据，并在一个生态系统中保持互联互通。^[2]

MVL生态系统实施了一种奖励系统，参与者通过准确收集和提交数据来赚取MVL积分（MVP）。通过贡献各种类型的数据，参与者可以赚取MVP，他们可以使用这些积分来展示其业务绩效或兑换MVL币（MVL）。MVL可以在参与者之间交易商品和服务，如燃料、维修或汽车租赁，所有汽车相关商品和服务的销售商都必须获得许可，并且销售必须在国家边界内进行。该系统使拥有准确数据的人能够确定二手车的价值，从而消除了对传统经销商的依赖。^[2]

此外，参与者可以通过MVL生态系统向自动驾驶汽车制造商或保险公司出售其车辆数据来赚取MVP。该生态系统主要利用通过积极参与赚取的MVL积分（MVP）和通过在生态系统中提供商品和服务获得的MVL币（MVL）来验证区块链上的数据。^[2]

MVL生态系统采用有效的MVL积分奖励系统来激励参与者参与和可靠的数据收集。此外，它还实施了一个参与者之间相互评估的系统。^[2]

架构

MVL生态系统包含三个层：核心层、服务与组件层以及应用层。 ^[2]

核心层 (区块链层)

在核心层，车辆整个生命周期中收集的所有数据将存储在外部分布式存储系统中，以增加容量。诸如驾驶历史、事故和维修等重要信息将被安全地存储在区块链上，以防止失真或损坏。最初，MVL的区块链将使用以太坊，之后过渡到独立的区块链。此外，不常用的数据和较大的文件将存储在外部，以优化网络效率。数据加密将限制对授权贡献者的访问。 ^[2]

服务与组件层

服务与组件层充当MVL开发者和第三方访问核心层数据的接口，从而能够创建去中心化应用程序程序（DApps）。MVL生态系统内的服务只能通过此层连接到MVL区块链。在生态系统发布后，将促进快速交易和组织核心数据。此外，该层将以SDK形式提供API，从而可以在MVL生态系统中开发各种服务或DApps。 ^[2]

应用层

该区域利用 MVL 数据来开发各种服务。各种 DApp 在此运行，利用服务和组件层提供的 SDK。这些 DApp 收集的数据流经服务和组件层。MVL 团队提供各种服务，并通过提供主要编程语言的 SDK 来支持其他开发者或服务。第三方开发者利用这些 SDK 访问车辆数据，并为 MVL 生态系统的扩展做出贡献。 ^[2]

经济模型

MVL生态系统的经济模型以MVL币（MVL）为中心，用于奖励区块链矿工并促进参与者之间的互动。MVL币支持生态系统内各种商品和服务的交易，包括汽车共享服务、车辆零件、维修、燃料和车辆购买。汽车相关商品和服务的销售商必须获得许可，且交易发生在国界内。 ^[2]

在MVL开发的主网完成之前，会发行基于以太坊ERC20标准的临时MVL代币，以便进行无缝交易。这些代币稍后可以兑换成MVL币。最初，MVL币是通过从代币交易市场购买MVL代币获得的。主网启动后，参与者可以通过挖矿、对网络的贡献或提供服务来赚取MVL币。 ^[2]

积极贡献的参与者可以获得MVP（MVL积分），可兑换成MVL币。参与者会收到账户和MVP，表明他们对平台的投入。MVL积分表示绩效和影响力，通过积极反馈获得，并用于业务推广。MVL币可转让和交易，而MVP不可转让或交易，只能通过使用MVL币或贡献获得。 ^[2]

MVL Coin (MVL)

MVL代币用于MVL生态系统内的挖矿、质押和应用内购买。赚取的MVP可以兑换成MVL币，用于汽车相关费用，如租赁、燃料、洗车、零件和维修。 ^[1]

MVL 积分 (MVP)

MVP，或大众车辆积分，是大众车辆账本 (MVL) 生态系统中的一种数字奖励形式。用户通过积极贡献于生态系统，例如提供反馈、数据或参与各种活动来赚取这些积分。这些积分旨在鼓励用户参与和互动 MVL 平台。用户可以通过诸如评论服务、报告体验或与合作商家互动等行为来积累 MVP。一旦获得，MVP 可以在生态系统中兑换各种福利，例如折扣、访问独家服务，甚至可以转换为 MVL 代币以获得更广泛的用途。 ^[1]

MVL 代币

MVL 代币在 MVL 移动生态系统中充当实用代币，可用于各种服务和产品。它允许进行诸如购买优惠券和在 Clutch 钱包中交换积分等操作，以及支付合作服务和公司的费用。^[5]

代币的发行是为了激励参与者使用以太坊提交准确的驾驶、维修、注册和其他车辆相关数据。总共发行了 300 亿个 MVL 代币，通过私募、预售和主售阶段，参与者可以购买代币并获得相应的奖励。^[2]

在代币发行活动期间，总代币的 29% 分配给了参与者。一旦 MVL 主网准备就绪，总发行 MVL 币的 16% 将在 10 年内注入 MVL 池中，用于积分兑换。^[2]

一部分代币还分配用于与车辆服务、营销和推广、MVL 区块链的开发、维护、DApp 支持和其他目的的合作。此外，代币还为在公司工作至少六年的 MVL 团队成员以及其他投资者和顾问预留。^[2]

TADA 司机

MVL 团队于 2018 年 7 月 26 日在新加坡推出了 TADA 网约车服务。TADA 应用程序收集来自司机和乘客的实时车辆数据，这些数据用于实现 MVL 生态系统的系统优化目标。 ^[3]

MVL 移动出行激励协议评估完成更多行程的司机和定期使用该服务的乘客的贡献。它根据他们的贡献，以 MVL 代币的形式对他们进行补偿。这些代币由 MVL 移动出行业务产生的实际收入支持。 ^[4]

ONiON 电动汽车与基础设施

ONiON Mobility成立于2021年，专门从事电动汽车和电池充电基础设施。它在柬埔寨拥有一家工厂，生产可更换电池的电动嘟嘟车和电动卡车。ONiON还在建立一个国家能源网络，配备用于充电基础设施的E-Stations。^[6]

为了支持车辆销售，ONiON开发了驾驶员信用评估技术，并提供基于信用质量的车辆融资服务。他们还为环保车辆提供维护服务，并销售二手车。ONiON实时管理车辆中使用的可更换电池的整个生命周期，并运营着众多特许经营充电站。^[6]

未来的目标包括将车辆销售扩展到亚洲各国。此外，ONiON计划推出电动自行车等新产品，并提供使用数据的实时车辆和电池管理解决方案。^[6]

DePIN

DePIN，即去中心化物理基础设施网络，是MVL（大众车辆账本）在区块链行业中提出的一个概念。它涉及与用户共同构建协作移动基础设施网络，主要关注东南亚。 ^[7][8]

DePIN 促进去中心化基础设施运营，允许多个参与者协作管理数据基础设施并分享其价值。 MVL 的移动 DePIN 可以根据服务特性和参与者收集的数据类型分为三个主要部分。 ^[8]

移动网络

TADA是东南亚的一款网约车服务，在四个国家拥有超过300万用户。MVL的移动网络跟踪用户在该地区的移动和资金流动，每个用户都为实时行程网络做出贡献。用户根据他们的数据贡献获得MVL代币作为奖励，他们可以在服务中使用这些代币。^[8]

MVL DePIN网站提供对部分移动网络数据的访问，包括实时行程请求、频率和上下车地点。数据披露将逐步扩大。^[8]

TADA的DePIN数据提高了移动服务质量，并与其他数据结合时增加了价值。例如，它有助于识别主要的呼叫地点和交通模式，从而提高服务准确性。与合作伙伴的合作使其可用于房地产估值、商业分析和城市规划。^[8]

电动汽车和电动自行车网络

MVL 旨在通过与区块链专家的合作，提高东南亚地区车辆型号年份和里程等关键数据的可靠性。该框架使投资者能够跟踪其车辆资产的位置并查看其驾驶历史，从而增强他们对投资的信心。 ^[8]

MVL 的车辆实物资产化 (RWA) 计划涉及将车辆生命周期数据（车辆 DePIN）和财务数据（私人数据）结合起来，作为区块链上的非同质化代币 (NFT)。 ^[8]

能源基础设施网络

MVL的DePIN还包括能源基础设施，包含超过2500个可更换电池和位于柬埔寨两个最大城市的16个E站点的网络。该能源基础设施促进了与电动汽车和其他能源依赖型系统的无缝集成。 ^[8]

MVL的能源基础设施网络涉及电池资产的协作管理以及与PTT和道达尔能源等合作伙伴共享的电池寿命数据记录。通过合作以及利用资产管理和区块链技术，MVL旨在推出创新产品，例如电池资产化（RWA）、能源协作管理网络和其他相关产品。 ^[8]

RWA

车辆RWA-NFT项目将数据管理和NFT等区块链技术集成到移动服务中，重点关注“车辆资产化”。这涉及MVL的实际车辆资产和租赁融资，旨在提高资产管理透明度，并利用区块链的功能进行数据安全和真实性验证。 ^[9]

车辆的权利，包括车辆资产本身和租赁产生的收入，都集成到非同质化代币 (NFTs)中。 ^[9]

在东南亚运营的所有ONiON车辆都是联网车辆，确保实时位置、里程和相关证书等基本所有权数据集成到MVL协议中。此外，由于这些车辆租赁给当地的TADA司机，他们的月付款和财务数据被合成为NFT。 ^[9]

本质上，拥有MVL的现实世界资产 (RWA) NFT意味着拥有实际车辆的所有权利，包括所有权和租赁收入。这使得车辆能够转化为主流金融资产。 ^[9]