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CargoX
CargoX
CargoX (CXO)（成立于 2017 年）是一个基金会，其目标是通过创建一个去中心化的开放协议、工具和实用程序，用于在物流行业交换货物所有权（提单）文件，从而颠覆集装箱航运业。[1]
通过智能提单，将改变用于在目的港口索取货物的物理（纸质）所有权证明，取而代之的是区块链数字所有权证明，使其更加安全、传输速度更快、更易于存档，并且比纸质解决方案便宜得多。[1]
历史
CargoX 由 Stefan Kukman 于 2017 年在斯洛文尼亚卢布尔雅那创立。
他解释了该项目是如何产生的，他说：
“当我和一些合作伙伴在海运业工作时，我们有了这个平台的想法。在那里，提单是最重要的文件之一——当出口商将运输的货物装到船上时，船运公司会签发该文件，然后该文件以纸质形式通过快递服务发送给收货人或进口商。”[2]
“他们需要该文件才能从船上接收运输的货物——否则，船运公司不会放货，因为如果没有该文件，他们就无法知道谁是真正的所有者。”[2]
“所以，当区块链出现时，尤其是以太坊行星计算机，如果我们可以这样称呼它的话——我有了‘啊哈！’的时刻。我们围绕这个构建了整个想法，剩下的就是历史了。我们构建了 MVP，然后我们进一步改进了它——今天，它被称为 CargoX 平台。我们获得了无数国际奖项和重要的提名。”[2]
关于
CargoX 通过使用区块链技术保护“提单”文件，从而改变了全球货运业，这为进口商和出口商提供了一种在开放环境中以数字方式、安全地且没有任何伪造地交换这些文件的方式。[3]
CargoX 生态系统连接了生产商、进口商、货运代理和其他相关方，在为他们节省时间和金钱的同时，还为他们提供了高度的安全性、透明度和可追溯性。[1]
CargoX 区块链文件传输平台提供了一种轻松上传文件的方式，并提供了安全即时交易这些文件的工具。也可以转移文件的所有权。[3]
这一切都归功于中立的公共以太坊区块链。
工作原理
CargoX 使用基于以太坊的区块链来创建一个 B/L 文件存储系统，该系统有助于提高航运公司的效率。
当其他公司使用该公司提供的服务时，他们将能够将其纸质提单转移到区块链上，这些文件将随时随地可用，并且可以通过智能合约进行更改。[4]
这将确保在通过航运转移货物之前，无需进行大量文书工作。
整个系统都在 CXO 代币上运行，以确保代币的使用和需求。但是，他们没有让用户设置和交换帐户，学习如何购买加密货币等。[5]
他们开发了一个透明的流程，每当客户通过 SEPA/SWIFT 银行转账支付发票时，都会补充客户的 CXO 信用余额。[5]
每个 CargoX 智能提单的成本正好是 10 美元，这将转换为 CXO 代币，CargoX 还有一个国库钱包，用作法币-CXO 转换的缓冲。[5]
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