EVX 协议是一个去中心化的物理基础设施网络（DePIN），旨在为电动汽车 (EV) 充电和点对点车辆共享创建一个共享生态系统。该协议利用区块链技术来促进和保护参与者之间的交易，使个人能够将其资产（如私人电动汽车充电器和车辆）贡献给网络并获得奖励。^{[1] [2]}

概述

EVX 协议旨在解决电动汽车行业内的关键挑战，特别是私人电动汽车充电基础设施的利用不足和闲置电动汽车的效率低下。该项目的核心目标是建立一个社区拥有和运营的网络，以扩大充电可及性，提高资产利用率，并支持全球向电动交通的转型。通过去中心化平台将资产所有者与用户直接连接起来，该协议旨在减少对中心化服务提供商的依赖，降低消费者的成本，并为参与者创造新的收入来源。核心使命由四个原则指导：通过提高基础设施的可及性来加速电动汽车的普及，最大限度地提高现有资产的效率，赋予社区对网络的所有权，以及通过使用区块链技术建立一个透明和可信的生态系统。^[1]

该协议基于“充电、共享、赚取”模式运行，该模式概括了其三个主要功能。电动汽车驾驶员可以在网络中查找和使用充电站（“充电”），资产所有者可以将其充电器或车辆贡献给网络供他人使用（“共享”），所有为网络运营和增长做出贡献的参与者都会获得奖励（“赚取”）。这种激励驱动的方法是 DePIN 模式的基础，该模式使用代币奖励来鼓励物理基础设施的基层开发和维护。该项目的文档概述了一个综合生态系统的愿景，该生态系统集成了充电服务和点对点车辆租赁市场，将自身定位为传统电动汽车充电网络和汽车租赁机构的去中心化替代方案。^{[4] [2]}

产品和主要功能

EVX 协议的生态系统围绕几个核心功能设计，这些功能支持其去中心化的充电和共享网络。这包括：

P2P 电动汽车充电：

此功能允许私人或未充分利用的商业电动汽车充电器的所有者将其硬件列在 EVX 网络上。通过这样做，他们将个人资产转换为公共的、产生收入的节点。网络上的其他电动汽车驾驶员可以通过面向用户的应用程序查找、预订和支付这些位置的充电费用。此模型旨在显着提高充电点的密度和可用性，尤其是在公共基础设施可能稀疏的住宅区。^[1]

去中心化电动汽车共享：

该协议包括一个电动汽车的点对点市场，称为“EVX P2P – EV 共享网络”。这允许电动汽车所有者在不使用车辆时将其出租，从而创造被动收入来源。从预订和付款到车辆访问的整个租赁过程都通过智能合约进行管理，这减少了对中介的需求，并旨在提供比传统汽车租赁服务更安全、更高效的体验。^[2]

区块链驱动的漫游：

EVX 协议旨在促进用户在网络内不同的、独立拥有的充电节点之间无缝充电。所有交易，包括能源消耗数据和付款，都记录在区块链上。这创建了一个不可变且透明的账本，确保充电器所有者和电动汽车驾驶员都有所提供服务的可验证记录。此功能旨在消除使用不同公共充电网络时可能出现的付款和兼容性问题。^[1]

无需信任的共享生态系统：

该协议严重依赖智能合约来自动化和执行用户之间的协议。这些自我执行的合约管理所有关键交互，例如安排充电会话、处理车辆租赁付款以及向网络参与者分配奖励。通过自动化这些流程，该系统最大限度地减少了发生争议的可能性，并消除了中央机构监督交易的需求，从而营造了一个无需信任的环境。^[1]

去中心化所有权模式：

任何个人或社区都可以通过运营充电节点或列出要出租的车辆来参与网络。为了确保承诺并保护网络，参与者需要质押协议的原生代币 $EVX。这种质押机制充当抵押品的形式，使资产提供者的利益与网络的整体健康和完整性保持一致。^[1]

架构和技术

EVX 协议建立在去中心化物理基础设施网络 (DePIN) 模型之上。在其核心，该协议使用 区块链 技术作为所有交易的透明且不可变的账本，并管理去中心化身份，确保参与者之间安全且可验证的交互。系统的运营通过智能合约自动化，智能合约处理关键功能，例如处理付款、分配奖励以及执行服务协议，而无需中介。这为充电和车辆共享创造了一个无需信任的环境。该协议具有模块化、分层架构，包括专用于去中心化充电基础设施的基础“EVX 层”和用于点对点车辆共享网络的“EVX P2P”组件。这些不同的层建立在提供核心功能的通用基础之上，从而实现结构化且可扩展的生态系统。^{[1] [2]}

用例

EVX 协议旨在为其生态系统内的几个不同的参与者群体提供服务，每个群体都有特定的角色和激励措施。

• 对于充电器所有者：个人或企业可以将他们的私人电动汽车充电器连接到网络，从而将未充分利用的资产货币化。他们通过充电费和协议奖励来扩大网络的基础设施，从而获得收入。^[1]
• 对于电动汽车所有者：电动汽车所有者可以在 P2P 共享网络上列出他们的车辆，以便在他们的汽车闲置时赚取被动收入。该平台提供了一种去中心化的替代传统汽车共享服务的方式，可能具有更低的费用和更多的用户控制权。^[2]
• 对于电动汽车驾驶员：电动汽车驾驶员可以访问扩展的充电站和共享车辆网络，这有助于减少里程焦虑。该平台为充电和车辆租赁提供透明的定价和安全的链上支付。^[1]
• 对于节点运营商：运营充电节点的个人为网络的物理基础设施做出贡献。他们通过直接充电费和协议奖励获得补偿，以维护硬件并确保服务可靠性。^[1]
• 对于质押者：代币持有者可以质押原生 $EVX 代币以帮助保护网络。这充当资产提供者的保证金，并使激励措施保持一致，质押者因其贡献而获得协议奖励。^[1]

其他计划

EVX 协议概述了几项旨在引导其网络、吸引社区和促进采用的举措。

• “充电、共享、赚取”活动：计划于 2025 年启动一项以此为标题的促销活动。该活动旨在提高人们的意识，并鼓励市场各方的早期参与：电动汽车驾驶员、充电器所有者和车辆所有者。它可能会为加入网络并贡献其资产的早期采用者提供激励和奖励。^[1]
• 亚洲 DePIN 和电动汽车峰会：该项目的路线图包括计划于 2026 年举办一次专注于亚洲 DePIN 和电动汽车的峰会。本次活动旨在汇集行业领导者、开发人员和爱好者，以促进合作，讨论技术进步，并促进该地区电动汽车领域去中心化解决方案的采用。^[1]

代币经济学

EVX 协议的原生实用代币是 $EVX。该代币是生态系统功能不可或缺的一部分，是支付、质押和奖励的主要媒介。网络上的所有交易，例如充电会话或车辆租赁的付款，都应使用 $EVX 进行结算。它也用作质押资产来保护网络，并作为奖励机制来激励用户的参与和贡献。^{[1] [2]}

代币分配

• 社区活动奖励：30%
• 生态系统增长与营销：20%
• 基础设施激励：20%
• 团队与顾问：15%
• 流动性提供：7%
• 代币销售第一轮：1.5%
• 代币销售第二轮：1%
• 代币销售第三轮：0.5%。^[1]

合作伙伴关系

MEGX

EVX 协议与 MEGX 合作，MEGX 是 DeFi 的 AI 驱动交易机器人 该合作伙伴关系结合了 MEGX 的尖端 AI 交易技术和 EVX 协议的 DePIN 基础设施，用于现实世界的资产，以获得更智能、更易于访问的 defi。^[3]

Gamerge

EVX 协议与 Gamerge ai 合作 — BNB 链上的下一代 GameFi 聚合器！。此次合作融合了 DePIN 移动性 + Web3 游戏，创造了充电、共享、赚取和玩赚的新方式。^[3]

OneWave

EVX 协议与 OneWave 合作，OneWave 是一个多链生态系统，将现实世界的区块链实用程序带入生活！提供支付、质押、NFT、游戏、AI 工具等。^[3]

建立的其他合作伙伴关系包括：MerchMinter 和 Insight Genesis