**대량 차량 원장 (MVL)**은 차량 산업 내 연결성을 개선하기 위해 블록체인 기술을 활용하는 생태계입니다. 서비스 제공업체, 택시 및 승차 공유 운전자, 보험 담당자 등 다양한 산업 참여자에게 이점을 제공합니다. ^[4][1]

MVL 생태계에서 사용자는 MVL 포인트(MVP)를 보상으로 받아 데이터에 기여하도록 장려됩니다. 이 데이터는 전문 운전자 서비스에 대한 피드백부터 수리 경험에 이르기까지 광범위한 정보를 포함합니다. MVP는 주로 기업의 마케팅 기회를 위해 생태계 내에서 활용될 수 있습니다. 사용자는 MVP를 MVL 토큰으로 교환할 수도 있습니다. ^[1]

생태계 내에서 제공되는 서비스 중 하나는 사용자 보상을 위한 별도의 계정을 제공하는 TADA Driver입니다. 이 계정은 승차 공유 및 기타 관련 목적으로 활용될 수 있습니다. ^[1]

개요

MVL 생태계를 통해 특정 차량과 관련된 모든 활동 기록이 차량의 "수명" 전반에 걸쳐 유지되어 기록의 무결성을 보장합니다. 분산형 블록체인에 저장된 데이터는 소유자의 단독 권한 하에 있습니다. 차량 시장의 다양한 참여자는 신뢰할 수 있는 데이터를 제공하고 단일 생태계 내에서 상호 연결될 수 있습니다. ^[2]

MVL 생태계는 참여자가 정확한 데이터 수집 및 제출에 대한 보상으로 MVL 포인트(MVP)를 얻는 보상 시스템을 구현합니다. 다양한 유형의 데이터를 제공함으로써 참여자는 MVP를 얻게 되며, 이를 사용하여 비즈니스 성과를 보여주거나 MVL 코인(MVL)으로 교환할 수 있습니다. MVL은 참여자 간에 연료, 수리 또는 렌터카와 같은 상품 및 서비스를 거래하는 데 사용될 수 있으며, 모든 자동차 관련 상품 및 서비스 판매업체는 라이선스를 취득해야 하고 판매는 국가 경계 내에서 이루어져야 합니다. 이 시스템은 정확한 데이터를 통해 개인이 중고차 가치를 판단할 수 있도록 하여 기존 자동차 판매점에 대한 의존도를 줄입니다. ^[2]

또한, 참여자는 MVL 생태계를 통해 자율 주행 자동차 제조업체 또는 보험 회사에 차량 데이터를 판매하여 MVP를 얻을 수 있습니다. 이 생태계는 주로 적극적인 참여를 통해 얻은 MVL 포인트(MVP)와 생태계 내에서 상품 및 서비스를 제공하여 얻은 MVL 코인(MVL)을 사용하여 블록체인의 데이터를 검증합니다. ^[2]

MVL 생태계는 MVL 포인트를 사용한 효과적인 보상 시스템을 통해 참여자의 참여와 신뢰할 수 있는 데이터 수집을 장려합니다. 또한, 참여자가 서로를 평가할 수 있는 시스템을 구현합니다. ^[2]

아키텍처

MVL 에코시스템은 코어, 서비스 및 구성 요소, 애플리케이션의 세 계층으로 구성됩니다. ^[2]

핵심 계층 (블록체인 계층)

핵심 계층에서는 차량의 수명주기 동안 수집된 모든 데이터가 용량 증대를 위해 외부 분산 저장 시스템에 저장됩니다. 운전 이력, 사고, 수리와 같은 중요한 정보는 왜곡이나 손상을 방지하기 위해 블록체인에 안전하게 저장됩니다. 초기에는 MVL의 블록체인이 이더리움을 사용하고 나중에 독립적인 블록체인으로 전환됩니다. 또한, 빈도가 낮은 데이터와 더 큰 파일은 네트워크 효율을 최적화하기 위해 외부에 저장됩니다. 데이터 암호화는 승인된 기여자의 접근만 허용합니다. ^[2]

서비스 및 구성 요소 계층

서비스 및 구성 요소 계층은 MVL 개발자와 제3자가 코어 계층의 데이터에 액세스할 수 있는 인터페이스 역할을 하여 분산형 애플리케이션(DApp) (Decentralized Application) 프로그램 생성을 가능하게 합니다. MVL 생태계 내 서비스는 이 계층을 통해서만 MVL 블록체인에 연결될 수 있습니다. 생태계 출시 이후 빠른 트랜잭션 및 핵심 데이터 구성과 같은 작업이 용이해집니다. 또한, 이 계층은 SDK 형태의 API를 제공하여 MVL 생태계 내에서 다양한 서비스 또는 DApp 개발을 가능하게 합니다. ^[2]

애플리케이션 계층

이 영역에서는 MVL 데이터를 활용하여 다양한 서비스를 개발합니다. 모든 종류의 DApp이 서비스 및 구성 요소 계층에서 제공하는 SDK를 활용하여 여기서 작동됩니다. 이러한 DApp에서 수집한 데이터는 서비스 및 구성 요소 계층을 통해 흐릅니다. MVL 팀은 다양한 서비스를 제공하고 주요 프로그래밍 언어에 대한 SDK를 제공하여 다른 개발자 또는 서비스를 지원합니다. 타사 개발자는 이러한 SDK를 사용하여 차량 데이터에 액세스하고 MVL 에코시스템의 확장에 기여합니다. ^[2]

경제 모델

MVL 생태계의 경제 모델은 블록체인 채굴자에게 보상하고 참여자 간의 상호 작용을 용이하게 하는 데 사용되는 MVL 코인(MVL)을 중심으로 합니다. MVL 코인을 사용하여 카셰어링 서비스, 차량 부품, 수리, 연료 및 차량 구매를 포함한 생태계 내의 다양한 상품 및 서비스에 대한 거래가 가능합니다. 자동차 관련 상품 및 서비스 판매업체는 라이선스를 취득해야 하며, 거래는 국가 경계 내에서 이루어집니다. ^[2]

MVL이 개발한 메인넷 완료 전까지는 이더리움 기반 ERC20 표준을 기반으로 한 임시 MVL 토큰이 원활한 거래를 위해 발행됩니다. 이 토큰은 나중에 MVL 코인으로 교환할 수 있습니다. 초기에는 코인 거래소 시장에서 MVL 토큰을 구매하여 MVL 코인을 얻을 수 있습니다. 메인넷 출시 후에는 채굴, 네트워크 기여 또는 서비스 제공을 통해 MVL 코인을 얻을 수 있습니다. ^[2]

적극적인 기여는 참여자에게 MVL 코인으로 교환 가능한 MVP(MVL 포인트)를 제공합니다. 참여자는 계정과 MVP를 받아 플랫폼에 대한 헌신을 나타냅니다. MVL 포인트는 성과와 영향력을 나타내며, 긍정적인 피드백을 통해 얻어지고 사업 홍보에 사용됩니다. MVL 코인은 양도 및 거래가 가능하지만 MVP는 양도 또는 거래가 불가능하며, MVL 코인 사용 또는 기여를 통해서만 얻을 수 있습니다. ^[2]

MVL 코인 (MVL)

MVL 토큰은 MVL 생태계 내에서 채굴, 스테이킹 및 앱 내 구매에 사용됩니다. 획득한 MVP는 MVL 코인으로 교환할 수 있으며, 이는 렌탈, 연료, 세차, 부품 및 수리와 같은 자동차 관련 비용에 사용할 수 있습니다. ^[1]

MVL 포인트 (MVP)

MVP(Mass Vehicle Point)는 Mass Vehicle Ledger (MVL) 생태계 내의 디지털 보상의 한 형태입니다. 피드백, 데이터 제공 또는 다양한 활동 참여를 통해 생태계에 적극적으로 기여하는 사용자에게 제공됩니다. 이러한 포인트는 MVL 플랫폼 내에서 참여와 참여를 장려하기 위한 인센티브 역할을 합니다. 사용자는 서비스 검토, 경험 보고 또는 제휴 사업체 참여와 같은 행동을 통해 MVP를 축적할 수 있습니다. 일단 획득한 MVP는 생태계 내에서 할인, 독점 서비스 이용 또는 더 넓은 유틸리티를 위한 MVL 토큰으로의 전환과 같은 혜택으로 교환할 수 있습니다. ^[1]

MVL 토큰

MVL 토큰은 MVL 모빌리티 생태계 내에서 유틸리티 토큰으로 기능하며, 다양한 서비스와 제품에서 사용할 수 있습니다. Clutch Wallet에서 쿠폰 구매 및 포인트 교환, 파트너십 서비스 및 회사 수수료 지불 등에 사용됩니다. ^[5]

정확한 운전, 수리, 등록 및 기타 차량 관련 데이터 제출을 장려하기 위해 이더리움을 사용하여 토큰이 발행되었습니다. 총 300억 개의 MVL 토큰이 발행되었으며, 사전 판매 및 메인 세일 단계를 통해 참가자는 토큰을 구매하고 다양한 보상을 받을 수 있었습니다. ^[2]

토큰 발행 이벤트 동안 총 토큰의 29%가 참가자에게 할당되었습니다. MVL 메인넷이 준비되면 발행된 MVL 코인의 16%가 10년에 걸쳐 MVL 풀에 투입되어 포인트를 코인으로 교환할 수 있도록 했습니다. ^[2]

일부 코인은 차량 서비스, 마케팅 및 홍보, MVL 블록체인 개발, 유지 보수, DApp 지원 및 기타 목적으로 파트너십에 할당되었습니다. 또한, 6년 이상 근무한 MVL 팀 구성원, 투자자 및 자문위원을 위해 코인이 예약되었습니다. ^[2]

TADA 드라이버

MVL팀이 2018년 7월 26일 싱가포르에서 도입한 TADA 차량 호출 서비스입니다. TADA 앱은 운전자와 승객으로부터 실시간 차량 데이터를 수집하며, 이는 MVL 에코시스템의 시스템 최적 목표를 달성하는 데 사용됩니다. ^[3]

MVL 모빌리티 인센티브 프로토콜은 더 많은 운행을 완료한 운전자와 서비스를 정기적으로 이용하는 승객의 기여도를 평가합니다. 그리고 기여도에 비례하여 MVL 토큰으로 보상합니다. 이 토큰은 MVL의 모빌리티 사업에서 발생하는 실제 수익으로 뒷받침됩니다. ^[4]

ONiON 전기차 및 인프라

2021년 설립된 ONiON Mobility는 전기차와 배터리 충전 인프라를 전문으로 하는 기업입니다. 캄보디아에 공장을 운영하며 배터리 교환식 E-툭툭(E-TukTuk)과 E-트럭을 생산하고 있습니다. 또한, 충전 인프라를 위한 E-스테이션을 통해 국가 에너지 네트워크를 구축하고 있습니다. ^[6]

차량 판매 지원을 위해 ONiON은 운전자 신용 평가 기술을 개발하여 신용도에 기반한 차량 금융 서비스를 제공합니다. 친환경 차량 정비 및 중고차 판매도 하고 있습니다. ONiON은 차량에 사용되는 교환식 배터리의 전체 수명 주기를 실시간으로 관리하며, 다수의 프랜차이즈 충전소를 운영하고 있습니다. ^[6]

향후 계획으로는 아시아 여러 국가로의 차량 판매 확장이 있습니다. 또한, 전기 자전거와 같은 신제품 출시와 데이터를 활용한 실시간 차량 및 배터리 관리 솔루션 제공을 계획하고 있습니다. ^[6]

DePIN

DePIN(디핀) 또는 Decentralized Physical Infrastructure Network는 블록체인 업계에서 MVL(Mass Vehicle Ledger)이 소개한 개념입니다. 주로 동남아시아를 중심으로 사용자와 협력적인 모빌리티 인프라 네트워크 구축을 목표로 합니다. ^[7][8]

DePIN은 분산된 인프라 운영을 장려하여 여러 참여자가 데이터 인프라 관리 및 가치 공유에 협력할 수 있도록 합니다. MVL의 모빌리티 DePIN은 서비스 특성과 참여자로부터 수집된 데이터 유형에 따라 세 가지 주요 부분으로 분류할 수 있습니다. ^[8]

모빌리티 네트워크

동남아시아의 승차 공유 서비스인 TADA(타다)는 4개국에서 300만 명 이상의 사용자를 확보하고 있습니다. MVL의 모빌리티 네트워크는 지역 전반의 사용자 이동 및 자본 흐름을 추적하며, 각 사용자는 실시간 여정 네트워크에 기여합니다. 사용자는 데이터 기여에 대한 인센티브로 MVL 토큰을 받으며, 이를 서비스 내에서 사용할 수 있습니다. ^[8]

MVL DePIN 웹사이트에서는 실시간 여정 요청, 빈도, 탑승/하차 위치 등 이 모빌리티 네트워크 데이터의 일부에 액세스할 수 있습니다. 데이터 공개는 점진적으로 확대될 것입니다. ^[8]

TADA의 DePIN 데이터는 모빌리티 서비스 품질을 향상시키고 다른 데이터와 결합하면 가치를 더합니다. 예를 들어, 주요 호출 위치와 교통 패턴을 파악하여 서비스 정확도를 높이는 데 도움이 됩니다. 파트너와의 협력을 통해 부동산 평가, 상업 분석 및 도시 계획에도 활용할 수 있습니다. ^[8]

전기차 및 전기 자전거 네트워크

MVL은 블록체인 전문가와의 협력을 통해 동남아시아에서 차량 모델 연식 및 주행 거리와 같은 주요 데이터의 신뢰성을 높이는 것을 목표로 합니다. 이 프레임워크를 통해 투자자는 자신의 차량 자산의 위치를 추적하고 운전 이력을 검토하여 투자에 대한 신뢰도를 높일 수 있습니다. ^[8]

MVL의 실물 자산화(RWA) 이니셔티브는 차량 수명 주기 데이터(차량 DePIN)와 재무 데이터(개인 데이터)를 블록체인의 대체 불가능 토큰(NFT)으로 결합하는 것을 포함합니다. ^[8]

에너지 인프라 네트워크

MVL의 DePIN은 캄보디아의 두 대도시에 위치한 2,500개 이상의 교체 가능한 배터리와 16개의 E-스테이션을 포함하는 에너지 인프라를 포함합니다. 이 에너지 인프라는 전기 자동차 및 기타 에너지 의존 시스템과의 원활한 통합을 가능하게 합니다. ^[8]

MVL의 에너지 인프라 네트워크는 PTT 및 Total Energy와 같은 파트너와의 배터리 자산의 공동 관리 및 배터리 수명 데이터의 공유 기록을 포함합니다. MVL은 파트너십 및 자산 관리 및 블록체인 기술 활용을 통해 배터리 자산화(RWA), 에너지 공동 관리 네트워크 및 기타 관련 제품을 도입하고자 합니다. ^[8]

RWA

MVL의 차량 자산화(Vehicle Assetization)에 중점을 둔 RWA-NFT 프로젝트는 데이터 관리 및 NFT와 같은 블록체인 기술을 모빌리티 서비스에 통합합니다. 이는 MVL의 실제 차량 자산과 렌탈 금융을 포함하며, 자산 관리 투명성을 개선하고 데이터 보안 및 진위 확인을 위해 블록체인의 기능을 활용하는 것을 목표로 합니다. ^[9]

차량 자산 자체와 렌탈 수익을 포함한 차량에 대한 권리는 Non-Fungible Tokens (NFTs)에 통합됩니다. ^[9]

동남아시아에서 운영되는 모든 ONiON 차량은 연결된 차량이며, 실시간 위치, 주행 거리 및 관련 인증서와 같은 필수 소유권 데이터가 MVL 프로토콜에 통합됩니다. 또한, 이러한 차량이 현지 TADA 운전자에게 임대되므로, 월별 지불금 및 재무 데이터가 NFT에 통합됩니다. ^[9]

본질적으로 MVL의 Real-World Asset (RWA) NFT를 소유한다는 것은 소유권과 임대 수익을 포함하여 실제 차량에 대한 모든 권리를 보유하는 것을 의미합니다. 이를 통해 차량을 주류 금융 자산으로 전환할 수 있습니다. ^[9]