埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk，1971年6月28日出生）是一位杰出的企业家、投资者和商业巨头。他是SpaceX的创始人、首席执行官和总工程师；特斯拉公司的首席执行官；Neuralink的联合创始人；以及社交媒体平台X（前身为Twitter）的所有者和首席技术官。^[12] 马斯克一直被评为世界上最富有的人之一，是太空探索、可持续能源和人工智能领域具有影响力的人物。^[13]

马斯克曾表示，像SolarCity、特斯拉和SpaceX这样的公司的目标都围绕着他改变世界和人类的愿景。他的目标包括通过可持续能源的生产和消费来减少全球变暖，并通过在火星上建立人类殖民地来“使生命多行星化”，从而降低“人类灭绝的风险”。^[1]

他设想了一种名为“超回路列车”（Hyperloop）的高速运输系统，并提出了一种带有电动风扇推进的VTOL超音速喷气式飞机，被称为“马斯克电动喷气机”。^[2]

早年生活

早年生活

马斯克于1971年6月28日出生于南非德兰士瓦省的比勒陀利亚，是梅耶（née霍尔德曼）的儿子，梅耶是一位来自加拿大萨斯喀彻温省里贾纳的模特；以及埃罗尔·马斯克，一位南非出生的机电工程师。他有一个弟弟金巴尔（生于1972年）和一个妹妹托斯卡（生于1974年）。

他的祖母是英国人，此外他还拥有宾夕法尼亚州荷兰人的血统。1980年父母离婚后，马斯克主要与父亲住在南非各地。^[7]

10岁时，他对使用Commodore VIC-20的计算产生了兴趣。他自学了计算机编程，并在12岁时，将他创建的基于BASIC的视频游戏Blastar的代码以大约500美元的价格卖给了一家名为PC and Office Technology的杂志。该游戏的网络版本可在网上找到。^[3]

马斯克在童年时期经常受到严重的欺凌，有一次，他被一群男孩从楼梯上扔下去，然后殴打至昏迷，并因此住院。^[4]

马斯克最初在私立学校接受教育，就读于英语学校沃特克鲁夫预备学校。马斯克后来毕业于比勒陀利亚男子高中，并在18岁生日前夕，即1989年6月搬到加拿大，此前他通过其在加拿大出生的母亲获得了加拿大公民身份。

大学

19岁时，马斯克被加拿大安大略省金斯顿的 女王大学 录取，进行本科学习。1992年，在女王大学学习两年后，马斯克转学到 宾夕法尼亚大学，24岁时获得了文理学院的 物理学 学士学位和 沃顿商学院 的经济学学士学位。马斯克延长了一年的学习时间以完成第二个学士学位。  在 宾夕法尼亚大学 期间，马斯克和他的同学 阿迪奥·雷西 租了一栋有10个卧室的 兄弟会房子，并将其用作非官方的 夜总会。

1995年，24岁的马斯克搬到加利福尼亚州，开始在 斯坦福大学 攻读 应用物理 和 材料科学 博士学位，但在两天后离开了该项目，去追求他在互联网、 可再生能源 和 外太空 领域的创业愿望。  2002年，他成为 美国公民。

职业生涯

Zip2

1995年，马斯克和他的兄弟金巴尔共同创立了Zip2，一家网络软件公司，启动资金为30.7万美元现金和出售所得的2.2万美元。

X.com 和 PayPal

1999年3月，马斯克共同创立了在线金融服务和电子邮件支付公司X.com，拥有15亿美元的股票，其中马斯克获得了1.65亿美元。 在出售之前，作为公司最大的股东，马斯克拥有PayPal 11.7%的股份。^[5]​

SpaceX

2001年，马斯克构思了“火星绿洲”；一个将微型实验温室降落在火星上的项目，其中包含在火星风化层上生长的粮食作物，试图重新唤起公众对太空探索的兴趣。2001年10月，马斯克与吉姆·坎特雷尔（航空航天用品供应商）和阿德奥·雷西（他的大学挚友）前往莫斯科，购买翻新的ICBM（Dnepr-1），可以将设想的有效载荷送入太空。

该小组会见了NPO Lavochkin和Kosmotras等公司，但据坎特雷尔称，马斯克被视为新手，因此受到一位俄罗斯首席设计师的唾弃，该小组空手返回美国。2002年2月，该小组返回俄罗斯寻找三枚ICBM，并带上了迈克·格里芬，他曾在中央情报局的风险投资部门In-Q-Tel工作；美国宇航局的喷气推进实验室；并且即将离开卫星和航天器制造商Orbital Sciences。

该小组再次与Kosmotras会面，并被提供了一枚价值800万美元的火箭，但马斯克认为这太贵了；因此，马斯克冲出了会议。在从莫斯科飞回的航班上，马斯克意识到他可以创办一家公司，可以建造他需要的廉价火箭。根据早期特斯拉和SpaceX投资者史蒂夫·尤尔韦特森的说法，马斯克计算出，当时建造火箭的原材料实际上只占火箭销售价格的3%。通过应用垂直整合和软件工程的模块化方法，SpaceX可以将发射价格降低十倍，并且仍然可以享受70%的毛利率。最终，马斯克最终创立了SpaceX，其长期目标是创建“真正的太空文明”。

凭借他早期的1亿美元财富，马斯克于2002年6月创立了太空探索技术公司Space Exploration Technologies，简称SpaceX。马斯克是这家位于加利福尼亚州霍桑的公司的首席执行官（CEO）和首席技术官（CTO）。SpaceX开发和制造太空运载火箭，重点是推进火箭技术的发展。该公司最初的两款运载火箭是猎鹰1号和猎鹰9号火箭（向《星球大战》的“千年隼”致敬），以及龙飞船（向《魔法龙帕夫》致敬）。在七年内，SpaceX设计了猎鹰系列运载火箭和龙多用途飞船。2008年9月，SpaceX的猎鹰1号火箭成为第一个将卫星送入地球轨道的私人资助液体燃料运载工具。2012年5月25日，SpaceX龙飞船与国际空间站对接，创造了历史，成为第一家向国际空间站发射和对接飞行器的商业公司。^[8]​

2006年，SpaceX获得NASA的合同，继续开发和测试SpaceX猎鹰9号运载火箭和龙飞船，以便向国际空间站运送货物。随后，在2008年12月23日，又获得了美国国家航空航天局（NASA）价值16亿美元的商业补给服务计划合同，用其猎鹰9号火箭和龙飞船向空间站进行12次飞行，以取代2011年退役的美国航天飞机。目前，宇航员往返国际空间站的任务完全由联盟号飞船承担，但SpaceX是NASA授予商业载人开发项目合同的两家公司之一，该项目旨在到2018年开发出美国的宇航员运输能力。2015年12月22日，Space X成功地将猎鹰火箭的第一级降落在发射台上，这是历史上轨道火箭首次实现这一壮举，是朝着火箭可重复使用、降低进入太空成本迈出的重要一步。2016年，通过降落在[自主空间港无人船](Autonomous spaceport drone ship)，一种海上回收平台上，多次复制了第一级回收。2016年末，Space X计划发射[猎鹰重型](Falcon Heavy)火箭，这将是世界上最强大的现役火箭。

SpaceX既是世界上最大的私营火箭发动机生产商，也是已知火箭发动机[推重比](thrust-to-weight ratio)最高的保持者。SpaceX已经生产了100多台现役的Merlin 1D发动机，目前是世界上同等重量下最强大的发动机。相对巨大的推重比使得每台Merlin 1D发动机能够垂直举起40辆普通家用汽车的重量。猎鹰9号第一级的9台Merlin发动机加在一起，可产生5.8至6.7兆牛（130万至150万磅）的推力，具体取决于高度。

马斯克受到[艾萨克·阿西莫夫](Isaac Asimov)的[《基地》系列](Foundation series)的影响，并将太空探索视为扩展（如果不是保存）人类生命意识的重要一步。马斯克表示，多行星生命可能成为应对人类物种生存威胁的一种保障。

小行星或超级火山可能会摧毁我们，而且我们面临着恐龙从未见过的风险：一种经过改造的病毒、无意中创造的[微型黑洞](micro black hole)、灾难性的全球变暖或一些尚未知晓的技术可能会宣告我们的终结。人类进化了数百万年，但在过去的六十年里，[原子武器](atomic weaponry)的出现创造了我们自我毁灭的可能性。迟早，我们必须将生命扩展到这个蓝色和绿色的星球之外——否则就会灭绝。

他的目标是将人类太空飞行的成本降低10倍。在2011年的一次采访中，他说他希望在10-20年内将人类送上火星表面。在阿什利·万斯的马斯克传记中，这位企业家据报道表示，他希望到2040年建立一个拥有8万人口的火星殖民地。马斯克表示，在火星大气层缺乏氧气之后，所有交通工具都必须是电动的（电动汽车、电动火车、超级高铁、电动飞机）。Space X计划在2018年用[猎鹰重型](Falcon Heavy)火箭发射[龙飞船](Dragon spacecraft)，在火星上软着陆——这旨在成为定期货物补给任务中的第一次，为后来的载人飞行做准备。马斯克在2016年6月表示，更大的[火星殖民运输船](Mars Colonial Transporter)（MCT）的首次无人飞行计划于2022年出发前往这颗红色星球，随后是2024年首次载人MCT火星飞行。

Tesla, Inc.

特斯拉公司（最初名为特斯拉汽车公司）于2003年7月由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立，他们在A轮融资之前为公司提供资金。马斯克是该公司的大股东。

在埃隆·马斯克参与之前，两人都在公司的早期发展中发挥了积极作用。马斯克领导了2004年2月的A轮投资，并以董事长的身份加入了特斯拉的董事会。马斯克在公司内部发挥了积极作用，并在详细层面上监督了Roadster的产品设计，但没有深入参与日常业务运营。

在2008年金融危机之后，马斯克担任了公司的首席执行官和产品架构师，至今仍担任这些职位。特斯拉首先制造了一款电动跑车，即特斯拉Roadster，向31个国家销售了约2500辆。特斯拉于2012年6月22日开始交付其四门Model S轿车。

它于2012年2月9日推出了其第三款产品，即Model X，目标是SUV/小型货车市场；然而，Model X的发布被推迟到2015年9月。除了自己的汽车外，特斯拉还向戴姆勒出售电动动力总成系统，用于Smart EV、梅赛德斯B级电动车和梅赛德斯A级，以及向丰田出售用于RAV4 EV。马斯克能够让这两家公司都成为特斯拉的长期投资者。

马斯克倾向于制造一款低于3万美元的超小型特斯拉车型，并制造和销售电动汽车动力总成组件，以便更多的汽车制造商能够以可承受的价格生产电动汽车，而无需内部开发产品。一些主流出版物将他与亨利·福特相提并论，因为他在先进的汽车动力总成方面所做的工作。^[6]​

在2013年5月接受All Things Digital采访时，马斯克表示，为了克服电动汽车的续航里程限制，特斯拉正在“大幅加速”其超级充电站网络，在当年6月将美国东西海岸的充电站数量增加两倍，并计划在全年进一步扩展到包括加拿大在内的北美地区。截至2016年1月29日，马斯克拥有约2890万股特斯拉股票，约占公司股份的22%。

截至2014年，马斯克的年薪为1美元。而且，与史蒂夫·乔布斯等人类似，他的剩余薪酬以股票和基于绩效的奖金形式发放。

2014年，马斯克宣布特斯拉将允许任何善意的人使用其技术专利，以吸引汽车制造商加速开发电动汽车。马斯克说：“不幸的现实是，主要制造商的电动汽车项目（或任何不燃烧碳氢化合物的车辆项目）规模很小甚至不存在，平均占其汽车总销量的不到百分之一。”

2016年2月，马斯克宣布他已经从自1992年以来拥有该域名的Stu Grossman手中收购了Tesla.com域名。

SolarCity

马斯克为SolarCity提供了最初的概念和资金，该公司于2006年由他的表兄弟林登和彼得·里夫共同创立。马斯克仍然是最大的股东。SolarCity是美国第二大太阳能系统供应商，后于2016年被特斯拉收购。

资助SolarCity和特斯拉的根本动机是帮助应对全球变暖。2012年，马斯克宣布SolarCity和特斯拉汽车公司正在合作，利用电动汽车电池来平滑屋顶太阳能对电网的影响，该计划于2013年启动。

2014年6月17日，马斯克承诺在纽约州布法罗市建造一座SolarCity先进生产设施，该设施将使美国最大的太阳能发电厂的规模扩大两倍。马斯克表示，该工厂将是“世界上最大的太阳能电池板生产工厂之一”，随后几年还将建设一个或多个更大的工厂。

Hyperloop

2013年8月12日，马斯克公布了一种高速运输系统的概念，该系统采用减压管道，加压舱在气垫上行驶，由线性感应电机和空气压缩机驱动。发布该概念的机制是一份alpha设计文件，除了规划技术外，还概述了一条假想路线，可以在该路线上建造这样的运输系统：在大洛杉矶地区和旧金山湾区之间。

在早些时候设想了Hyperloop之后，马斯克从特斯拉和SpaceX指派了十几名工程师，他们工作了九个月，奠定了概念基础，并为运输系统创建了设计。然后，该系统的早期设计发表在特斯拉和SpaceX博客上发布的白皮书中。如果马斯克的提议在技术上可行，并且成本如他所说，那么对于如此长距离的旅行来说，它将比任何其他运输方式都便宜。alpha设计建议使用部分真空来减少空气动力阻力，理论上这将允许以相对较低的功率进行高速旅行，并具有某些附加功能，如气垫滑雪板和入口压缩机，以减少空气阻力。alpha设计文件估计洛杉矶到旧金山的Hyperloop系统的总成本为60亿美元，但这个数字是推测性的。

2015年6月，马斯克宣布了一项设计竞赛，供学生和其他人建造Hyperloop舱，以便在SpaceX赞助的1英里长的赛道上运行，参加2016年的Hyperloop舱竞赛。该赛道目前正在建设中，比赛计划于2016年8月举行。

OpenAI

2015年12月，埃隆·马斯克宣布成立OpenAI，这是一家他共同创立的非营利性人工智能（AI）研究公司。 OpenAI 旨在以安全且有益于人类的方式开发通用人工智能。

此后他离开了公司董事会。

通过向所有人提供人工智能，OpenAI 希望“对抗可能通过拥有致力于利润的超级智能系统而获得过多权力的大公司，以及可能利用人工智能来获得权力甚至压迫其公民的政府”。

Neuralink公司

是一家美国神经技术公司，由埃隆·马斯克和创始团队（本·拉波波特、徐东进、马克斯·霍达克、保罗·梅罗拉、菲利普·萨贝斯、蒂姆·加德纳、蒂姆·汉森、凡妮莎·托洛萨）创立，据报道正在开发可植入的脑机接口（BCI）。公司总部位于旧金山；它成立于2016年，并于2017年3月首次公开报道。“Neuralink”商标于2017年1月从其先前所有者处购买。

自成立以来，该公司已从各大学聘请了几位知名神经科学家

X (前身为 Twitter)

马斯克于 2022 年末以 440 亿美元完成了对社交媒体平台 Twitter 的收购，随后将其更名为 X。收购后的时期以重大的运营变革为标志，包括大规模裁员和大胆的领导风格，给公司带来了挑战。^[9]​

该公司面临财务不稳定，马斯克在 2022 年 12 月警告员工，破产是有可能的。同月，据报道，他的家族办公室开始寻找新的投资者，以帮助偿还收购期间承担的债务，并以原始购买价格提供股份。

与此同时，一些现有投资者，如富达，将其股份的账面价值下调了 50% 以上。该公司也难以达到广告目标。2023 年 1 月，由首席执行官阿里·伊曼纽尔领导的体育和娱乐公司 Endeavor 对 X 进行了投资，成为自马斯克收购以来第一个已知的外部投资者。^[9]​

政治立场

在政治上，马斯克将自己描述为“一半民主党，一半共和党”。用他自己的话说：“我介于两者之间，在社会议题上是自由主义者，在财政上是保守主义者。”

民族主义

马斯克自称是美国例外论者和民族主义者，形容自己是“令人作呕的亲美派”。根据马斯克的说法，美国是“（无可辩驳地）地球上存在过的最伟大的国家”，并将其描述为“任何国家有史以来最伟大的善的力量”。马斯克完全相信“如果没有美国，世界就不会有民主”，他认为在20世纪有“三个独立的场合，如果没有美国，民主会在第一次世界大战、第二次世界大战和冷战中沦陷”。

游说

在接受《华盛顿邮报》采访时，马斯克表示，他是一位“重要的（虽然不是顶级的）民主党捐助者，但他也向共和党大量捐款”。马斯克进一步表示，“为了让你的声音在华盛顿被听到，你必须做出一些小小的贡献。”

阳光基金会（一个追踪政府支出的无党派团体）最近的一份报告发现，“SpaceX 在政治捐款方面花费了超过 80 万美元”，捐给了民主党和共和党。该报告还指出，“SpaceX 赢得政治支持的行动是有系统且复杂的”，并且“与大多数科技初创公司不同，SpaceX 几乎从第一天起就在华盛顿保持着重要的游说力量”。该报告进一步指出，“马斯克本人已向乔治·W·布什总统的连任竞选捐赠了大约 2000 美元，并向代表佛罗里达州的共和党参议员马可·卢比奥捐赠了最高限额（超过 5000 美元），佛罗里达州对航天工业至关重要……总而言之，马斯克和 SpaceX 在 2012 年的选举周期中捐赠了大约 25 万美元。此外，SpaceX 还聘请了前共和党参议院多数党领袖特伦特·洛特，通过位于华盛顿的游说团体 Patton Boggs LLP 来代表该公司。除了 Patton Boggs LLP 之外，SpaceX 还使用了几个额外的外部游说公司，他们与 SpaceX 自己的游说者一起工作。

马斯克一直是美国政治行动委员会 FWD.us 的支持者，该委员会由另一位知名企业家马克·扎克伯格发起，倡导移民改革。尽管如此，在 2013 年 5 月，马斯克公开撤回了他的支持，以抗议该政治行动委员会正在运行的、支持 Keystone Pipeline 等事业的广告。马斯克和其他成员，包括大卫·O·萨克斯，退出了，批评该策略是“愤世嫉俗的”。马斯克进一步表示，“我们不应该屈服于政治。如果我们屈服于此，我们将得到我们应得的政治制度。”

2013 年 12 月，媒体/政治网站 Mic 的肖恩·贝克尔称马斯克为“完全的伪君子”，称“[对于] 2014 年的选举周期，马斯克已向 Longhorn PAC 和全国共和党国会委员会捐款——这两个机构都资助了像众议员米歇尔·巴赫曼（明尼苏达州共和党）这样的反科学、反环境候选人的竞选活动”。马斯克直接向共和党参议员马可·卢比奥捐款，后者被指控在气候变化问题上持有类似的立场。

补贴

马斯克曾表示，他不认为美国政府应该向企业提供补贴，而是应该利用碳税来对空气污染的负外部性进行定价，并阻止“不良行为”。马斯克认为，自由市场会实现“最佳解决方案”，生产对环境不友好的汽车应该承担相应的后果。

马斯克的言论受到了广泛批评，斯坦福大学教授弗雷德·特纳指出，“如果你像埃隆·马斯克一样是一位企业家，你会尽可能地利用一切资金，但同时又坚信社会变革的来源是企业家精神和技术，而不是国家。这并非完全是自我欺骗，而是一种习惯，即将自己视为一个自由的、独立的个体，而不承认自己所获得的补贴。这种情况在硅谷一直都在发生。”作家迈克尔·谢伦伯格认为，“就马斯克而言，很难不将其解读为一种防御姿态。我认为这其中存在商业原因。他们正在与许多投资者打交道，这些投资者认为补贴不是长期可行业务的基础，他们通常希望夸大自己能够实现独立的速速。”谢伦伯格继续说道，“如果这些企业家能够更加感恩、更加谦逊，我们所有人都会过得更好。”记者兼作家吉姆·莫塔瓦利曾为他的2011年关于电动汽车行业的著作《高压》采访过马斯克，他推测说，“埃隆现在正从一个胜利者的角度来看待这个问题，他不希望看到其他人因为获得政府资金而获胜——我认为人们一旦成功，就有一种倾向，想要把梯子从身后抽走。”

2015年，在《洛杉矶时报》发表一篇文章揭露SpaceX、特斯拉汽车和SolarCity已经或预计将获得总计约49亿美元的政府补贴后，马斯克的言论受到了进一步的审查；文章进一步指出，马斯克公司的公共补贴之所以引人注目，是因为相对于公司规模而言，补贴数额巨大，并且对这种财政支持的依赖程度很高。特斯拉汽车和SolarCity在经营十年后继续报告亏损（SpaceX仍然是一家私营企业，没有公开披露财务业绩）。马斯克和这些公司的投资者享受着政府补贴的大部分经济利益，而纳税人则承担了成本。文章还质疑，在公共资金结束之前，这些公司是否能够足够快地实现财务自给自足。许多分析师还指出，大量政府支持是马斯克所有三家公司的共同点，一位分析师（丹·多列夫）认为，马斯克“肯定会去有政府资金的地方”。

观点

命运与宗教

当被问及他是否相信人类向多行星物种的转变“涉及某种命运”，而不仅仅是“物理学”时，马斯克回答说：

嗯，我相信。我是否认为存在某种主宰智能在设计所有这些东西？我想可能没有，因为那样你必须问：“主宰智能从何而来？”所以这有点回避了问题。所以我认为实际上可以用基本的物理定律来解释这一点。你知道，这是由简单元素组成的复杂现象。

马斯克曾表示，他不祈祷，也不崇拜任何存在，尽管他之前承认在重要的猎鹰1号发射前祈祷过，请求“任何正在倾听的实体”“保佑发射”。当被问及他是否相信“宗教和科学可以共存”时，马斯克回答说“可能不能”。

2016年6月，他被问及是否认为人类生活在计算机模拟中，他回答说“可能”。详细阐述如下：

我认为我们可能生活在模拟中最有力的论据如下：40年前我们有Pong——两个矩形和一个点。那就是我们所处的位置。现在40年后，我们拥有逼真的3D模拟，数百万人同时玩游戏，而且每年都在变得更好。很快我们就会有虚拟现实，我们会有增强现实。如果你假设任何程度的改进，那么游戏将变得与现实无法区分，只是无法区分。

地外生命

尽管马斯克认为“其他星球上很有可能存在简单的生命”，但他“质疑已知宇宙中是否存在其他智慧生命”。马斯克后来澄清了他“希望已知宇宙中存在其他智慧生命”，并表示“可能性可能大于否，但这完全是猜测”。

马斯克还考虑了模拟假设作为费米悖论的潜在解决方案：

没有任何明显生命存在的现象可能支持我们生活在一个模拟世界中的观点……就像你玩冒险游戏时，你可以看到背景中的星星，但你永远无法到达那里。如果这不是模拟，那么也许我们是在一个实验室里，有一些先进的外星文明出于好奇，就像在培养皿中观察霉菌一样，观察我们的发展……如果你看看我们目前的技术水平，文明肯定会发生一些奇怪的事情，我的意思是坏事……而且可能存在很多死亡的单行星文明。

人工智能

马斯克经常公开谈论人工智能的潜在危险，宣称它是“人类生存最严重的威胁”。在麻省理工学院航空航天百年研讨会的一次采访中，马斯克将人工智能描述为“[人类]最大的生存威胁”，并进一步表示，“我越来越倾向于认为应该有一些监管监督，也许在国家和国际层面，以确保我们不会做一些非常愚蠢的事情”。马斯克将人工智能的创造描述为“召唤恶魔”。

尽管如此，马斯克之前曾投资过DeepMind（一家人工智能公司）和Vicarious，这是一家致力于改进机器智能的公司。2015年1月，他向生命未来研究所捐赠了1000万美元，该组织专注于先进技术带来的挑战。他是非营利人工智能研究公司OpenAI的联合主席。

马斯克曾表示，他的投资“并非从实际试图获得任何投资回报的角度出发……我只是想密切关注人工智能的发展”。马斯克继续说道，“已经有一些关于这方面的电影，你知道，比如《终结者》——有一些可怕的结局。我们应该努力确保结果是好的，而不是坏的。”

加密货币

在埃隆·马斯克在他的推特简介中添加了#bitcoin后，比特币在2021年1月29日星期五上涨了20%。在亿万富翁更新简介后，这种头号加密货币飙升至38089.94美元。

随后，他发了一条推文说：“事后看来，这是不可避免的。”

个人生活

马斯克拥有一辆 迈凯伦F1 超级跑车，但他撞毁了这辆车，而且没有保险。  此外，他之前还拥有一架捷克制造的喷气教练机 Aero L-39。

在2005年电影 《感谢你抽烟》 中使用的1994年款 达索猎鹰900 飞机注册在马斯克名下 (N900SX)，  马斯克还在电影中客串出演了他的飞机的飞行员，为 罗伯特·杜瓦尔 打开了机舱门，并护送 艾伦·艾克哈特 登机。马斯克拥有 “湿尼莉”，即 詹姆斯·邦德 电影 《海底城》 中的 莲花Esprit 。他计划将其改造成电影中可用的汽车潜艇。

马斯克参加了2004年的 火人节，并表示他在节日上首次想到了 SolarCity 的想法。

埃隆的妹妹托斯卡·马斯克是Musk Entertainment的创始人，并制作了多部电影。

慈善事业

马斯克是马斯克基金会的主席，该基金会是美国最大的私人基金会之一，持有约 25 万美元用于日本相马市的一个太阳能项目，该市最近遭受了海啸的破坏。马斯克还向其他事业捐赠了大量资金，包括向生命未来研究所捐赠了 1000 万美元，用于人工智能安全研究。^[10]

该基金会以最少的工作人员和没有功能性网站的方式运作，其活动也受到了批评。有报告表明，该基金会未能达到其法律规定的 5% 的年度资产慈善分配要求，估计 2022 年的缺口为 1.93 亿美元，2022 年为 3600 万美元，2023 年为 2500 万美元，这种做法在法律上计入分配要求，但允许资金保持仓储状态。还有人指控存在自利性捐赠，资金被定向到他的孩子就读的非营利性学校、SpaceX 设施附近城镇的市政改善项目，以及一个联合国项目，该项目后来看到参与国成为马斯克星链服务的客户。^[10]

在另一个例子中，马斯克通过 Twitter 公开承诺“资助修复密歇根州弗林特市任何房屋中高于 FDA 标准的水污染问题”。马斯克基金会后来向弗林特市的学校捐赠了 100 万美元，用于购买滤水器和笔记本电脑，这项捐款解决了用水问题，但没有履行修复家庭系统性基础设施的更广泛承诺。^[10]

截至 2015 年，马斯克是 X 大奖基金会的受托人，也是捐赠誓言的签署人。

奖项和荣誉

• 2006年，马斯克担任美国国家科学院航空航天工程委员会成员。
• R&D Magazine 2007年度创新者奖，表彰其在SpaceX、特斯拉和SolarCity的贡献。
• Inc Magazine 2007年度企业家奖，表彰其在特斯拉和SpaceX的工作。
• 2007年Index Design奖，表彰其设计的特斯拉Roadster。全球绿色2006年产品设计奖，表彰其设计的特斯拉Roadster，由米哈伊尔·戈尔巴乔夫颁发。
• 美国航空航天学会2007/2008年度乔治·洛奖，表彰其在太空运输领域做出的最杰出贡献。马斯克因其设计的猎鹰1号（首个私人开发的进入轨道的液体燃料火箭）而获得认可。
• 美国国家野生动物联合会2008年度国家保护成就奖，表彰特斯拉汽车公司和SolarCity。2008年其他获奖者包括记者托马斯·弗里德曼、美国参议员帕特里克·莱希（D-VT）和佛罗里达州州长查理·克里斯特。
• 《航空周刊》2008年桂冠奖，表彰其在全球航天工业领域取得的最重要成就。
• 国家航天协会2008/2009年度冯·布劳恩奖杯，表彰其在航天领域取得的最重要成就的领导地位。之前的获奖者包括伯特·鲁坦和史蒂夫·斯奎尔斯。
• 2010年全球年度汽车执行官奖，表彰其通过特斯拉汽车公司展示的技术领导力和创新。之前的获奖者包括比尔·福特二世、鲍勃·卢茨、迪特·蔡澈和李·艾柯卡。马斯克是该奖项有史以来最年轻的获奖者。
• 被列为《时代》杂志2010年影响世界最大的100人之一。
• 世界航空航天记录管理机构——国际航空联合会于2010年向马斯克颁发了航空航天领域的最高奖项——FAI金质太空奖章，以表彰其设计了首个私人开发的进入轨道的火箭。之前的获奖者包括尼尔·阿姆斯特朗、缩尺复合体的伯特·鲁坦和约翰·格伦。
• 被《时尚先生》杂志评为21世纪75位最具影响力的人物之一。
• 2010年被Kitty Hawk基金会评为“航空活着的传奇人物”，以表彰其创造了航天飞机的继任者（猎鹰9号火箭和龙飞船）。其他获奖者包括巴兹·奥尔德林和理查德·布兰森。
• 2010年，马斯克当选为加州理工学院董事会成员，但目前已不再担任该职位。
• 在2010年太空基金会的一项调查中，他被评为排名第10位（与火箭先驱和科学家沃纳·冯·布劳恩并列）最受欢迎的太空英雄。
• 2011年2月，《福布斯》将马斯克列为“美国40岁以下最具权势的20位CEO”之一。
• 2011年6月，马斯克被授予25万美元的商业航天发展海因莱因奖。
• 2011年，马斯克在丘吉尔俱乐部颁奖典礼上被授予“传奇领袖”称号。
• 2012年，马斯克被授予英国皇家航空学会的最高奖项：金质奖章。
• 马斯克是2012年史密森尼学会的获奖者
• 2013年，马斯克被评为《财富》年度商业人物，以表彰其在SpaceX、SolarCity和特斯拉汽车公司的贡献。
• 2014年，马斯克在能源和太空类别中获得了世界技术奖，赢得了世界技术网络颁发的20个奖项中的两个。
• 2015年，他被授予IEEE荣誉会员。
• 截至2015年，马斯克担任Social Concepts, Inc.的顾问委员会成员。
• 2016年，《The Drive》（《时代》杂志的一个部门）将马斯克评为汽车行业最具影响力的人物，以及汽车科技领域第二大最具影响力的人物。

荣誉博士学位

• 艺术中心设计学院设计荣誉博士学位
• 萨里大学航空航天工程荣誉博士学位 (DUniv)
• 耶鲁大学工程与技术荣誉博士学位

在大众媒体中

在2005年的电影《感谢你抽烟》中，马斯克客串出演了他自己的飞机的飞行员，为船长（罗伯特·杜瓦尔）打开了舱门，并护送尼克·内勒（艾伦·艾克哈特）登机。在《钢铁侠2》（2010）中，他在一家餐厅遇到了托尼·斯塔克（小罗伯特·唐尼），并就“电动喷气机的想法”进行了简短的对话。2014年，他在《南方公园》的剧集“Handicar”中被讽刺。2015年1月，他在《辛普森一家》的一集中客串出演自己，该集名为“坠入地球的马斯克”；该集嘲笑了这位发明家的许多想法。

2015年11月，马斯克在《生活大爆炸》的一集中出现，扮演他自己，与霍华德一起在救济厨房做志愿者。2016年，马丁·斯坦博士在CW电视台的穿越时空的电视剧《明日传奇》中提到了马斯克。在一次穿越时空回到过去的旅程中，斯坦遇到了年轻时的自己，并自称是埃隆·马斯克，以掩盖自己的身份。在CW电视台的同一个电视宇宙中，在DC超级英雄系列剧《闪电侠》中

马斯克还在2015年的环境纪录片《竞相灭绝》中亮相，其中一辆定制的特斯拉Model S被设计用来帮助将极度濒危物种的图像投射到公共建筑上，包括帝国大厦和梵蒂冈。